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      公司新聞
      西門子6SL3210-1SE31-0AA0
      發布時間: 2022-09-26 15:09 更新時間: 2024-11-22 08:00

      西門子6SL3210-1SE31-0AA0       西門子6SL3210-1SE31-0AA0

      上海潯之漫智控技術公司在經營活動中精益求精,具備如下業務優勢:




      潯之漫智控技術有限公司    長期低價銷售西門子PLC,200,300,400,1200,西門子PLC附件,西門子電機,西門子人機界面,西門子變頻器,西門子數控伺服,西門子總線電纜現貨供應,歡迎來電咨詢系列產品,折扣低,貨期準時,并且備有大量庫存.長期有效


      )是從事西門子工業自動化產品銷售和系統集成的高新技術企業。在西門子工控領域,公司以精益求精的經營理念,從產品、方案到服務,致力于塑造一個“”品牌,以實現可持續的發展。


      多年以來,公司堅持“以客戶為本,與客戶共同發展”的思想,全力以赴為工礦用戶、設計單位、工程公司提供高性價比、高穩定性、高可靠性的整體解決方案?!拔覀儾粌H僅銷售優質的產品”是公司每個員工的工作信條,在為客戶提供產品和方案的過程中,我們愿意傾聽客戶,和客戶共同完善,不斷提高服務質量,超越客戶的期望。以此為基礎,我們追求客戶、廠商和員工三方的共贏。


      本公司與德國SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊密合作過程中,建立了良好的相互協作關系,在自動化產品與驅動產品業務逐年成倍增長,為廣大用戶提供了SIEMENS的新的技術及自動控制的佳解決方案。


      從事工業自動化科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務,氣動元件,電機配件,水處理設備,電力設備,電子元器件,儀器儀表,儀器設備,傳感器,電機,電控設備,五金機電,工業自動化控制設備,家用電器,工具刃具,電線電纜,機械設備及配件,電器成套設備銷售


      SIEMENS可編程控制器


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      歡迎您前來詢價.100分的服務.100分的質量.100分的售后.100分的發貨速度

      323模塊i.jpgSINAMICS S120 產品簡介:
      伺服驅動器是模塊化系統和機器設計的理想基礎。
      創新的系統體系結構和數字通信功能。
      具有多種控制模式和與驅動器特定相關的工藝功能。
      內置有安全功能。
      通過 SIZER和 STARTER進行高效組態和快速調試。
      自動組態和自動優化。
      通過全集成自動化 (TIA) 實現集成解決方案。

      實現 SINAMICS 直至自動化級的集成。




      CU310?2 DP 和 CU310?2 PN 控制單元
      CU310?2 控制單元用于控制一個驅動器。它們帶有一個標準 PROFIBUS 接口 (CU310?2 DP) 或 PROFINET 接口 (CU310?2 PN) 以及一個 TTL/HTL 編碼器分析電路。
      CU320-2 控制單元
      控制單元 CU320?2 是為控制多個驅動系統而設計的。CU320?2 控制單元能夠在 V/f 控制模式下運行多
      12 臺變頻器,
      或在伺服或矢量控制模式下運行多 6 臺變頻器。
      CU320-2 控制單元可用于控制單機驅動組,并執行基本的驅動技術功能。
      SIMOTION D 控制單元
      SIMOTION D 控制單元適用于需要協調運動控制的應用,如同步運行、電子齒輪、凸輪盤或復雜技術功能。
      SIMOTION D 控制單元分為各種性能類別:
      SIMOTION D410?2,用于控制 1 到 3 根軸
      SIMOTION D425?2,用于控制多 16 根軸
      SIMOTION D435?2,用于控制多 32 根軸
      SIMOTION D445?2,用于控制多 64 根軸
      SIMOTION D455?2,用于控制多 128 根軸
      STARTER 調試工具用于對各種類型控制單元進行調試和診斷。SIMOTION D 控制單元需要使用 SCOUT 工程軟件(包含 STARTER 工具)。
      有關 STARTER 和 SCOUT 的詳細信息,請參見“工程軟件”和“SIMOTION 運動控制系統”一章。
      電源模板
      獨立型 SINAMICS S120 變頻調速柜系統包括一個 CU310?2 控制單元和一個電源模塊。電源模塊中集成了一個電源整流器、一個電壓源直流環節和一個用于為電機供電的逆變器。
      基本電源模塊
      基本電源模塊設計用于僅饋電運行,即不能儲存再生能量到供電系統。若產生再生能量,例如,驅動裝置制動時,必須通過一個制動模塊和一個制動電阻器,將制動能量轉換成熱。如果基本電源模塊用作饋電,必須安裝相匹配的電源電抗器??蛇x裝電源濾波器,來限制干擾,以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。


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      非調節型電源模塊(Smart Line)
      非調節型電源模塊可供電,并可返回再生能量到供電系統。只有在驅動系統在掉電后需要控制減速時(即能量不能儲存),才需要使用制動模塊和制動電阻器。如果非調節型電源模塊用作饋電,必須安裝相匹配的電源電抗器??蛇x裝電源濾波器,來限制干擾,以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。


      調節型電源模塊(Active Line)
      調節型電源模塊可供電,并可返回再生能量到供電系統。只有在驅動系統在掉電后需要控制減速時(即能量不能儲存),才需要使用制動模塊和制動電阻器。但是,與基本電源模塊和非調節型電源模塊相比,調節型電源模塊可產生可調直流電壓,而不管電網波動如何。在這種情況下,電源電壓必須保持在容許的電壓公差范圍內。調節型輸入模塊從電源吸收波形基本上是正弦波的電流,限制了任何有害諧波成分。
      為了運行有源整流裝置,必須使用適宜的有源濾波裝置??蛇x裝電源濾波器,來限制干擾,以符合 Class C2 限制 (EN61800-3)。




      有關通過 SINAMICS S120 來設計一個驅動系統的詳細信息,請參見“系統說明”。
      電源模塊、電機模塊和輸入模塊分為書本型、緊湊書本型、塊型和機架型:
      塊型和裝機裝柜型功率模塊
      書本型、緊湊書本型和機架型電機模塊和輸入模塊。
      冷卻方式
      根據機座號的不同,有多種冷卻方式:


      內部空氣冷卻
      在這種標準解決方案中,來自驅動部件的電子電路和功率部分的功率損耗通過自然冷卻或布置到控制柜內部的強迫通風冷卻系統來排除。
      外部空氣冷卻
      外部空氣冷卻采用“通孔”方法。部件的功率部分散熱器穿過控制柜的安裝表面,從而將功率部分散出的熱量釋放到一個獨立的外部冷卻回路??刂乒裰斜A舻膬H有熱量是由電子部件散發的。在外部散熱器的機械接口處,可達到 IP54 的防護等級。帶有散熱片和風扇裝置(在供貨范圍內)的散熱器從后部伸出到一個單獨的通風區域內,該通風區域也可向外敞開。
      冷卻板冷卻
      采用冷卻板冷卻方式的裝置可通過裝置后面板上的一個熱量接口將功率部分的熱量損耗傳遞到外部散熱器。例如,該外部散熱器可以是水冷式散熱器。
      液體冷卻
      在液體冷卻式裝置上,散熱器上安裝有功率半導體,冷卻介質從該散熱器中流過。裝置產生的大部分熱量由冷卻介質吸收,并可散到控制柜外面。
      定制應用
      不同形式的設備可作為一種完整系統解決方案來購買。用戶將得益于驅動專家所擁有的知識,不必再考慮相關應用的熱量方面的設計。尤其是在帶有采用冷卻板冷卻、外部空氣冷卻和液體冷卻裝置的機架型設備的應用中,用戶將獲得一個技術可靠的解決方案,節省了設計時間。例如,驅動系統解決方案可以是一個采用冷卻板冷卻(完全安裝在一個公共冷卻板上)的書本型驅動系統,一直到帶有一個冷卻系統和溫度/冷凝控制的完整控制柜。
      根據要求,我們可提供有關詳細信息。
      能效
      SINAMICS S120 變頻調速柜可對各個軸的電能進行回收并在多軸配置的直流回路中使用,并且可將能量回饋到電源系統中,從而節省了能量。即使在完全饋電下,控制柜中也不會產生多余熱量。
      由于有源整流裝置可防止產生容性和感性無功電流,因此,SINAMICS S120 還能確保電源中不會產生不必要的功率損耗,并且不會產生電流諧波。這不僅防止了對其它負載造成有害影響,同時也降低了控制柜中產生的熱量。
      系統部件
      系統部件分為以下類別:
      直流鏈路組件
      例如,制動模塊和制動電阻器
      輸出側的電源部件
      例如,電機電抗器
      附帶系統部件
      例如,終端模塊、操作員面板和通訊板
      編碼器系統接口
      用于將各種編碼器連接到 SINAMICS S120
      書本型變頻調速柜
      書本型單元適合于多軸應用,它們是彼此相鄰安裝的。共用電壓源直流環節采用集成連接方式。書本型單元的冷卻選件范圍較廣:內部空氣冷卻、外部空氣冷卻、冷卻板冷卻以及(某些情況下)液體冷卻。


      聯系方式

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