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      公司新聞
      安徽宣城西門子DP電纜代理商
      發布時間: 2022-11-30 12:40 更新時間: 2024-11-22 08:00
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      安徽宣城西門子DP電纜代理商

      我公司是西門子簽約代理商備有大量西門子產品潯之漫智控技術(上海)有限公司:西門子授權代理商

      現貨庫存;大量全新庫存,款到48小時發貨,無須漫長貨期

      西門子PLC(S7-200、S7-200 SMART、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、ET200S、ET200M、ET200SP)、觸摸屏、變頻器、工控機、電線電纜、儀器儀表等,產品選型、詢價、采購,敬請聯系,潯之漫智控技術(上海)有限公司 

      32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統,它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統)。sibas 32系統針對驅動裝置控制主要功能的發展遠景來考慮的,因此對系統提出了極苛刻的要求。sibas 32系統是一種高功能通用計算機系統,它通過標準和外圍組件可與任意設備相連,基本能夠完成機車動車所有的控制和監控任務。sibas 32系統可根據司機指令和牽引回路狀態以及響應信號進行相應的處理,對各接觸器、繼電器、電磁閥、發光二極管或數碼管、斬波器等發出控制信號??刂茊卧瑫r還能夠完成多種監測功能,包括對自身功能的診斷和外部數值的超限監測。當牽引電路在運行中超過預先在程序中設置的上 (或下)限值時,系統將根據故障的嚴重程度做出相應的處理,自動記錄這一故障、產生相應的保護并告知司機。sibas 32

      點是適用于對各種車輛的控制,不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結構基本不變的情況下,通過簡單地改換相應的控制程序從而實現對機車的控制。
                  安徽宣城西門子DP電纜代理商

       

      在德國巴伐利亞州東部小城紐倫堡,有一座外形毫不起眼的電子制造工廠,卻被稱為歐洲乃至的工廠之一。

      探秘西門子工廠 zui接近“工業4.0

      Simatic控制器。攝影:熊少翀

      依賴于自動化系統生產效率提升,自投產至今,安貝格在工廠生產面積始終保持約一萬平方米、員工數量保持約1200名不變的情況下,產能提升了八倍。在三班制生產中,安貝格每年生產約1500萬件Simatic產品。按每年生產230天計算,平均每秒就能生產出一臺控制設備。

      產品合格率亦大幅提高。相比于該工廠成立初的每百萬次電子產品加工過程出錯500次,現在出錯率只有12次。

      “安貝格是自己生產自己?!痹摴S產品工程師ChristophRaum介紹稱,Simatic設備不僅在安貝格工廠被大量生產,而且遍布自身生產線,控制Simatic產品的生產過程,從而實現自身生產的高度自動化。

      在安貝格工廠內部,所有生產線和員工辦公區域有機分布其中。尚處于生產過程中的設備工件,在錯綜復雜的自動化傳輸線上有序流轉,它們像“自然人”一樣,明確知道自己的目的地。在每一個分岔路口,工件會暫停1-2秒,然后選擇正確的去向。

       

      探秘西門子工廠 zui接近“工業4.0

      工件在生產線上自動流轉。攝影:熊少翀

      Christoph解釋稱,生產線上的所有工件都已在虛擬環境中進行規劃,有自己的“名稱”和“地址”,具備各自的身份信息,因此“知道”什么時候、哪條生產線或哪個工藝過程需要它們。工件在運輸線分岔路口暫停,是在識別去向信息。

      到達加工中心后,工件被識別出來,生產設備實時調用所需要的全部加工信息,并自動調整生產參數。加工過程中,產品的所有相關數據,都儲存在自己的“數字化產品記憶庫”中,以便**追蹤生產的每個步驟。加工完成后,通過光學設備或其它測量設備對工件自動進行檢測,在現場發現并剔除不合格的產品。

      如果機器設備需要補給或者維護保養,則在缺料或故障產生之前發出請求。系統會記錄所使用的資源數量,并對庫存及時更新。

                  
        3.1 中央控制單元 ccu(central control unit type 3)
                          
        ccu是整個系統的核心單元,機車的控制、調節和監視由ccu實施和控制。hxd1機車的ccu采用type 3型32位微處理器,由網關gateway、中央處理器cpu、mvb32-4、電源組成可以實現2臺(4節)機車的重聯。ccu采用冗余設計,每節車有2個ccu,一個主ccu,另一個為從ccu,結構功能*相同,一個故障后另一個可以繼續工作,不影響機車正常運行。
                          
        ccu的主要功能是為本節機車參數設置存儲、本節機車事件記錄、重聯機車事件顯示、整車通訊檢測、通過rs232接口讀或轉儲數據,并且作為機車中央控制單元系統軟件上載的輸入端口。
                  
        3.2 牽引控制單元 tcu(traction control unit)
                          
        tcu是機車牽引的核心控制單元,由中央處理器模塊、存儲器模塊、斬波器控制模塊、數字接口模塊、數字輸入/輸出模塊、模擬接口模塊、控制系統檢測模塊、列車控制信號輸入變換模塊、數字信號輸入轉換模塊、接觸器驅動模塊、igbt觸發模塊、啟動單元等組成。其作用是控制和調節機車牽引、再生制動,從電氣上實現防空轉/滑行保護,并且實現了開閉環控制、速度頻率同步、故障處理與監測等功能

      安徽宣城西門子DP電纜代理商

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