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      昌吉州西門子授權代理

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      2024-11-24 08:00:00
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      加工原則
      加工路線的確定
      數控車床進給加工路線指車刀從對刀點(或機床固定原點)開始運動起,直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。
      精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,因此,確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。
      在數控車床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則。
      ①應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。
      ②使加工路線短,減少空行程時間,提高加工效率。
      ③盡量簡化數值計算的工作量,簡化加工程序。
      ④對于某些重復使用的程序,應使用子程序。
      優缺點西門子PLC模塊6ES7221-1BF32-0XB0
      數控加工有下列優點:
      ①大量減少工裝數量,加工形狀復雜的零件不需要復雜的工裝。如要改變零件的形狀和尺寸,只需要修改零件加工程序,適用于新產品研制和改型。
      ②加工質量穩定,加工精度高,重復精度高,適應飛行器的加工要求。
      ③多品種、小批量生產情況下生產效率較高,能減少生產準備、機床調整和工序檢驗的時間,而且由于使用切削量而減少了切削時間。
      ④可加工常規方法難于加工的復雜型面,甚至能加工一些無法觀測的加工部位。
      數控加工的缺點是機床設備費用昂貴,要求維修人員具有較高水平。

      簡介
      它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年,穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世;19世紀末,以紙為數據載體并具有輔助功能的控制系統被發明;1938年,香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸,奠定了現代計算機,包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機床控制密切結合發展起來的。1952年臺數控機床問世(由帕森斯和麻省理工學院合作),成為世界機械工業*一件劃時代的事件,推動了自動化的發展。
      數控技術也叫計算機數控技術(CNC,Computerized Numerical Control),它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成,處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。[2]技術領域
      數控技術是用數字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術,數控裝備是以數控技術為代表的新技術對傳統制造產業和新興制造業的滲透形成的機電一體化產品,即所謂的數字化裝備,如數控機床等。其技術涉及多個領域:

      (1)機械制造技術;

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      (2)信息處理、加工、傳輸技術;

      (3)自動控制技術;

      (4)伺服驅動技術;

      (5)傳感器技術;

      (6)軟件技術等。
      數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和*工業的使能技術和基本的裝備。信息產業、生物產業、航空、航天等國防工業廣泛采用數控技術,以提高制造能力和水平,提高對市場的適應能力和競爭能力。工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資,不僅大力發展自己的數控技術及其產業,而且在"高精尖"數控關鍵技術和裝備方面對我國實行限制政策。因此大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。

      基礎
      什么是CNC
      傳統的機械加工都是用手工操作普通機床作業的,加工時用手搖動機械刀具切削金屬,靠眼睛用卡尺等工具測量產品的精度的。現代工業早已使用電腦數字化控制的機床進行作業了,數控機床可以按照技術人員事先編好的程序自動對任何產品和零部件直接進行加工了。這就是我們說的“數控加工”。數控加工廣泛應用在所有機械加工的任何領域,更是模具加工的發展趨勢和重要和必要的技術手段。
      “CNC”是英文Computerized Numerical Control(計算機數字化控制)的縮寫
      數控機床是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機床規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然后輸入到數控機床的數控裝置中,從而指揮機床加工零件。
      這種從零件圖的分析到制成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機床與普通機床加工零件的區別在于數控機床是按照程序自動加工零件,而普通機床要由人來操作,我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此,數控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件
      由于數控機床要按照程序來加工零件,編程人員編制好程序以后,輸入到數控裝置中來指揮機床工作。程序的輸入是通過控制介質來的。

      編程
      通常數控編程可分為兩種情況:手動編程與自動編程。對于外形比較簡單的(例如數控車床車簡單內外輪廓,數控銑床銑平面等)可用手動編程,這種方式比較簡單,很容易掌握,適應性較大。適用于中等復雜程度程序、計算量不大的零件編程,對機床操作人員來講必須掌握。而自動編程就比較復雜了,一般用于幾何形狀比較復雜的零件,計算量比較大,人力難以完成的零件。常用的自動編程軟件有:UG Master CAM catia 等。

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      發展趨勢
      數控技術的應用不但給傳統制造業帶來了革命性的變化,使制造業成為工業化的象征,而且隨著數控技術的不斷發展和應用領域的擴大,對民生的一些重要行業國防、汽車等的發展起著越來越重要的作用,這些行業裝備數字化已是現代發展的大趨勢,如:橋式三、五坐標高速數控龍門銑床、龍門移動式五坐標AC擺角數控龍門銑床、龍門移動式三坐標數控龍門銑床等。
      高速化發展
      隨著數控系統核心處理器性能的進步,目前高速加工中心進給速度可達80m/min,空運行速度可達100m/min左右。世界上許多汽車廠,包括我國的上海通用汽車公司,已經采用以高速加工中心組成的生產線部分替代組合機床。美國CINCINNATI公司的HyperMach機床進給速度大達60m/min,快速為100m/min,加速度達2g,主軸轉速已達60000r/min。加工一薄壁飛機零件,只用30min,而同樣的零件在一般高速銑床加工需3小時,在普通銑床加工需8小時。
      由于機構各組件分工的化,在主軸廠的開發下,主軸高速化日益普及。過去只用于汽車工業高速化的機種(每分鐘1.5萬轉以上的機種),已成為機械產品要件。
      精密化發展
      隨著伺服控制技術和傳感器技術的進步,在數控系統的控制下,機床可以執行亞微米級的運動。在加工精度方面,普通級數控機床的加工精度已由10μm提高到5μm,精密級加工中心則從3~5μm,提高到1~1.5μm,并且超精密加工精度已開始進入納米級(0.01μm)。


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      開放化發展
      由于計算機硬件的標準化和模塊化,以及軟件模塊化,開放化技術的日益成熟,數控技術開始進入開放化的階段。開放式數控系統有更好的通用性、柔性、適應性、擴展性。美國、歐共體和日本等國紛紛實施戰略發展計劃,并進行開放式體系結構數控系統規范(OMAC、OSACA、OSEC)的研究和制定,世界3個大的經濟體在短期內進行了幾乎相同的科學計劃和技術規范的制定,預示了數控技術的一個新的變革時期的來臨。我國在2000年也開始進行中國的ONC數控系統的規范框架的研究和制定。
      復合化發展
      隨著產品外觀曲線的復雜化致使模具加工技術必須不斷升級,對數控系統提出了新的需求。機床五軸加工、六軸加工已日益普及,機床加工的復合化已是不可避免的發展趨勢。新日本工機的5面加工機床采用復合主軸頭,可實現4個垂直平面的加工和任意角度的加工,使得5面加工和5軸加工可在同一臺機床上實現,還可實現傾斜面和倒錐孔的加工。德國DMG公司展出DMUVoution系列加工中心,可在一次裝夾下5面加工和5軸聯動加工,可由CNC系統控制或CAD/CAM直接或間接控制。
      數控車床的選用
      數控車床又稱為 CNC車床,即計算機數字控制車床,是目前國內使用量大,覆蓋面的一種數控機床,約占數控機床總數的25%。數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技術為一體的機電一體化產品。是機械制造設備中具有高精度、高效率、高自動化和高柔性化,加工質量穩定可靠等優點的工作母機。數控機床的技術水平高低及其在金屬切削加工機床產量和總擁有量的百分比是衡量一個國家國民經濟發展和工業制造整體水平的重要標志之一。數控車床是數控機床的主要品種之一,它在數控機床中占有非常重要的位置,幾十年來一直受到的普遍重視并得到了迅速的發展。

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