吉林西門子變頻器代理商

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　這艘新船將配備來自西門子的Blue Drive Plus C柴電推進（DEP）系統。該柴電推進解決方案有助于提高安全性、降低運營成本、改善生命周期成本效益，并對生態平衡產生積極影響。另外，西門子的供貨范圍還包括推進器、動態定位（DP）系統，以及Ecomain遠程診斷系統、柴油發電機組、開關柜和配電系統、報警和監控系統等。

　　西門子船舶業務可以追溯到1847年，當時西門子購買了一艘用于在大西洋敷設電纜的定制船舶“Faraday”。1877年，西門子在船上安裝了發電機和明亮的弧光燈，這是航運業的一個里程碑，因為這是*在船上開始有電力供應，船員可以在夜間繼續工作。1886年，西門子創始人維爾納?馮?西門子（Werner von Siemens）建造了世界上艘電動船“Elektra”。如今，西門子繼續在船舶行業實施創新，譬如，包括“F/V Blue North”和世界上艘全電動渡輪“MV Ampere”等船舶。

一、合理的結構型式
PLC主要有整體式和模塊式兩種結構型式。

整體式PLC的每一個I/O點的平均價格比模塊式的便宜,且體積相對較小,一般用于系統工藝過程較為固定的小型控制系統中；而模塊式PLC的功能擴展靈活方便,在I/O點數、輸入點數與輸出點數的比例、I/O模塊的種類等方面選擇余地大,且維修方便,一般于較復雜的控制系統。
二、安裝方式的選擇
PLC系統的安裝方式分為集中式、遠程I/O式以及多臺PLC聯網的分布式。
集中式不需要設置驅動遠程I/O硬件,系統反應快、成本低；遠程I/O式適用于大型系統,系統的裝置分布范圍很廣,遠程I/O可以分散安裝在現場裝置附近,連線短,但需要增設驅動器和遠程I/O電源；多臺PLC聯網的分布式適用于多臺設備分別獨立控制,又要相互的場合,可以選用小型PLC,但必須要附加通訊模塊。
三、相應的功能要求
一般小型(低檔)PLC具有邏輯運算、定時、計數等功能,對于只需要開關量控制的設備都可滿足。
對于以開關量控制為主,帶少量模擬量控制的系統,可選用能帶A/D和D/A轉換單元,具有加減算術運算、數據傳送功能的增強型低檔PLC。對于控制較復雜,要求實現PID運算 、閉環控制、通信聯網等功能,可視控制規模大小及復雜程度,選用中檔或高擋PLC。但是中、高擋PLC價格較貴,一般用于大規模過程控制和集散控制系統等場

四、響應速度要求
PLC是為工業自動化設計的通用控制器,不同檔次PLC的響應速度一般都能滿足其應用范圍內的需要。如果要跨范圍使用PLC,或者某些功能或信號有特殊的速度要求時,則應該慎重考慮PLC的響應速度,可選用具有高速I/O處理功能的PLC,或選用具有快速響應模塊和中斷輸入模塊的PLC等。
五、系統可靠性的要求
對于一般系統PLC的可靠性均能滿足。對可靠性要求很高的系統,應考慮是否采用冗余系統或熱備用系統。
六、機型盡量統一
一個企業,應盡量做到PLC的機型統一。主要考慮到以下三方面問題：
1)機型統一,其模塊可互為備用,便于備品備件的采購和管理。
2)機型統一,其功能和使用方法類似,有利于技術力量的培訓和技術水平的提高。
3)機型統一,其外部設備通用,資源可共享,易于聯網通信,配上位計算機后易于形成一個多級分布式控制系統

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