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      2024-11-23 08:00:00
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    3. 用于不同應用區域的不同類型（例如，地下電纜、拖曳電纜、危險區域（Zone 1 和 Zone 2））
    4. 雙層屏蔽，抗 性能好
    5. 阻燃總線連接電纜（不含鹵素）。
    6. 由于電纜上印有以米表示的長度標記，因此易于確定長度
    7. UL 認證
    8. 由于特殊的總線電纜，有很廣的應用范圍。
    9. 由于使用了雙層屏蔽電纜和集成式接地技術，網絡具有抗 功能。
    10. 采用 FastConnect （快速連接） 電纜，連接器連接簡單又快速，從而節省了時間。
    11. 產品中不含硅硐，因此特別適用于 工業 （如上釉流水線）。
      13. 為了構建 PROFIBUS DP 網絡，提供有不同類型的電纜，可滿足不同類型應用的要求。一般地，應該使用所列出的電纜。有關網絡組態的詳細信息，請參見 PROFIBUS 網絡手冊。
      UL 認證
      用于網絡電纜的 UL 列表（安全標準）對于美國和加拿大市場尤為必需。根據電纜敷設在建筑物中位置來決定適當的認證要求。這適用所有電纜，這些電纜從一個機器敷設到一遠程控制柜，位于電纜架上并保護著建筑物。通過 UL 認證的電纜在其名稱后面附加字母“GP”（通用）。
      Ex認證
      用于本質安全 PROFIBUS DP 應用的電纜在其名稱后面附加字母“IS”（本質安全）
      屏蔽的雙絞電纜，圓形截面
      所有 PROFIBUS 總線電纜的特點：
    13. 因為雙屏蔽作用，這些電纜特別適合用于易受電磁 的工業環境中。
    14. 通過總線電纜外皮和總線端子上的接地端子，能實現系統范圍內的接地方案。
    15. 印有以米表示的標記
      16. 電纜類型
      全新的快速連接（FC）總線電纜為徑向對稱設計，可使用剝線工具。以此，可以快速、簡便地安裝總線接頭。
    16. PROFIBUS FC 標準電纜GP:
      標準總線電纜專門為快速安裝而設計的
    17. PROFIBUS FC 標準電纜 IS GP：
      具有特殊設計的標準總線電纜，用于快速安裝本質安全分布式 I/O 系統
    18. PROFIBUS FC 快速連接高強度電纜：
      專門設計用于腐蝕環境和苛刻機械負荷條件
    19. PROFIBUS FC 食用電纜：
      該種電纜使用 PE 外套材料，因此適用于食品和煙草行業。
    20. PROFIBUS FC 接地電纜：
      于地下敷設。它不同于裝備有附加外套的 PROFIBUS 總線電纜
    21. PROFIBUS FC軟電纜
      柔（絞合導線）、無鹵素總線電纜，帶聚氨酯護套，可偶然移動
    22. PROFIBUS FC 拖纜:
      于在拖纜中強制運動控制的總線電纜，例如在連續運動的機器部件中（絞合導線）
    23. PROFIBUS FC FRNC 電纜：
      雙芯屏蔽，阻燃設計，無鹵總線電纜，有一個共聚物外殼 FRNC（阻燃無腐蝕）
      25. 不采用快速連接技術的總線電纜（取決于結構類型）
    25. PROFIBUS 彩色電纜:
      軟總線電纜（成束線），用于花彩線。
      用于圓電纜，推薦用于電纜運輸車模式
    26. PROFIBUS 扭轉電纜
      高度靈活用總線電纜：
      用于移動機器部件的拖纜（絞線）
      （在長 1 m電纜上能至少扭轉 500 萬次，± 180o)
    27. PROFIBUS 混合電纜 GP:
      適合拖曳的堅固混合電纜，帶有兩條用于數據傳輸的銅導線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導線
    28. SIENOPYR FR 船用電纜
      無鹵素、抗踩壓、阻燃、經過船級社認證的光纖電纜，可安裝在船甲板及船艙內。按米銷售
      29. 1  引言
                          
      sibas 32是德國西門子公司專為鐵路機車動車控制而研制的微機控制系統，它的全稱為siemens bahn automatisierungs system (西門子鐵路自動化系統)。sibas 32系統針對驅動裝置控制主要功能的發展遠景來考慮的，因此對系統提出了極苛刻的要求。sibas 32系統是一種高功能通用計算機系統，它通過標準和外圍組件可與任意設備相連，基本能夠完成機車動車所有的控制和監控任務。sibas 32系統可根據司機指令和牽引回路狀態以及響應信號進行相應的處理，對各接觸器、繼電器、電磁閥、發光二極管或數碼管、斬波器等發出控制信號?？刂茊卧瑫r還能夠完成多種監測功能，包括對自身功能的診斷和外部數值的超限監測。當牽引電路在運行中超過預先在程序中設置的上 (或下)限值時，系統將根據故障的嚴重程度做出相應的處理，自動記錄這一故障、產生相應的保護并告知司機。sibas 32系點是適用于對各種車輛的控制，不論是相控整流機車、斬波機車還是交流傳動機車都可以在其硬件結構基本不變的情況下，通過簡單地改換相應的控制程序從而實現對機車的控制。
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